Monday, 22 February 2016

Teste Duplo BMW C650 Sport / GT – Separadas à nascença

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Mas mal se enrola o punho direito, as “C” mostram o que valem, com um arranque devastador, uma estabilidade irrepreensível a alta velocidade, uma entrada em curva muito intuitiva, uma travagem referencial potente e doseável e uma ergonomia quase perfeita que, aliada à boa protecção aerodinâmica, torna as viagens, mesmo as mais longas e com passageiro, em meros e prazenteiros passeios.A manobrabilidade, devido ao elevado peso do conjunto, é mais reduzida do que na maioria das scooters, mas pormenores como o travão de estacionamento automático ligado ao descanso lateral, facilitam as manobras de estacionamento em qualquer situação, sem ter que haver preocupação com a nivelação do piso.Também a altura ao solo bastante generosa facilita a subida e descida de passeios. As rodas de 15 polegadas são também uma grande vantagem ao circular em pisos mais degradados.

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